Сфера професійної роботи з дронами, що розвивається, пропонує захоплюючі можливості, але навігація в правовому ландшафті має першочергове значення. Розуміння та дотримання законодавства про дрони – це не просто пропозиція; це необхідно для того, щоб уникнути великих штрафів, юридичних наслідків і можливої заборони роботи ваших дронів. Ця стаття містить вичерпний посібник щодо того, як забезпечити дотримання законодавства у ваших професійних роботах з дронами.
Розуміння нормативно-правової бази
Основним регулюючим органом, який регулює роботу безпілотників у Сполучених Штатах, є Федеральне управління авіації (FAA). Їх правила спрямовані на забезпечення безпеки національного повітряного простору та захисту людей і майна на землі. Ігнорування цих правил може мати серйозні наслідки, тому ознайомтеся з останніми рекомендаціями FAA.
У різних країнах є свій унікальний набір законів про дрони. Якщо ви працюєте на міжнародному рівні, ви повинні досліджувати та дотримуватися особливих правил кожної країни, у яку ви летите. Це включає розуміння обмежень повітряного простору, експлуатаційних обмежень і вимог до реєстрації, які можуть суттєво відрізнятися від Сполучених Штатів.
Реєстрація FAA та сертифікація дистанційного пілота
Одним із перших кроків до легальної експлуатації дронів є реєстрація вашого дрона в FAA. Усі дрони вагою понад 0,55 фунта (250 грамів), які використовуються в комерційних цілях, повинні бути зареєстровані. Цей процес передбачає надання FAA вашого імені, адреси та інформації про дрон.
Крім того, комерційні пілоти дронів повинні отримати сертифікат віддаленого пілота, який часто називають ліцензією Частини 107. Ця сертифікація вимагає проходження іспиту на аеронавігаційні знання, який охоплює такі теми, як правила повітряного простору, погода, характеристики дронів і дії в надзвичайних ситуаціях.
Щоб зберегти свій сертифікат віддаленого пілота, ви повинні проходити повторне навчання кожні два роки. Це навчання гарантує, що ви будете в курсі останніх нормативних актів і найкращих практик щодо безпечної експлуатації дронів. Непроходження повторного навчання може призвести до призупинення або анулювання вашого сертифіката.
Експлуатаційні обмеження та обмеження
FAA накладає кілька операційних обмежень на польоти дронів для забезпечення безпеки. Ці обмеження включають обмеження висоти, швидкості та відстані від людей і аеропортів. Розуміння цих обмежень має вирішальне значення для уникнення порушень.
Ось кілька ключових операційних обмежень, про які слід пам’ятати:
- Висота: дрони зазвичай не можуть літати вище 400 футів над рівнем землі (AGL).
- Швидкість: максимальна швидкість для безпілотників зазвичай становить 87 вузлів (100 миль/год).
- Візуальна лінія видимості (VLOS): безпілотні літальні апарати повинні весь час перебувати в межах прямої видимості пілота, якщо не отримано відмову.
- Близькість до аеропортів: робота безпілотників обмежена поблизу аеропортів, тому може знадобитися дозвіл від диспетчера повітряного руху.
- Експлуатація в нічний час. Експлуатація в нічний час дозволяється, лише якщо дрон обладнано вогнями для запобігання зіткненням і пілот пройшов спеціальне навчання.
Отримання відмови від FAA можливо за певних обставин. Наприклад, ви можете подати заявку на відмову від польотів за межами прямої видимості (BVLOS) або виконання польотів уночі без вогнів запобігання зіткненню, але ви повинні продемонструвати, що можете робити це безпечно.
Обізнаність у повітряному просторі та авторизація
Розуміння класифікації повітряного простору має важливе значення для безпечної та законної експлуатації дронів. FAA поділяє повітряний простір на різні категорії залежно від рівня повітряного руху та типів дозволених операцій. У деяких повітряних просторах потрібен дозвіл диспетчера повітряного руху, перш ніж ви зможете керувати дроном.
FAA надає такі інструменти, як FAA UAS Data Exchange (FAADroneZone) і мобільні додатки, такі як B4UFLY, щоб допомогти пілотам безпілотників визначити класифікацію повітряного простору та отримати необхідні дозволи. Ці інструменти дозволяють перевіряти наявність тимчасових обмежень польотів (TFR) та інших небезпек у повітряному просторі.
Під час виконання польотів у контрольованому повітряному просторі вам може знадобитися запит на авторизацію через систему дозволу та оповіщення на низькій висоті (LAANC). LAANC надає дозвіл майже в реальному часі для операцій безпілотників у контрольованому повітряному просторі поблизу аеропортів, спрощуючи процес затвердження.
Міркування конфіденційності та безпеки даних
Робота дронів може викликати занепокоєння щодо конфіденційності, особливо під час збирання зображень або відео людей або приватної власності. Важливо пам’ятати про закони та правила щодо конфіденційності в регіонах, де ви працюєте./ Obtain consent when necessary and avoid collecting data that violates privacy rights.</p
Застосуйте надійні заходи безпеки даних, щоб захистити будь-яку особисту інформацію, зібрану під час роботи дронів. Це включає шифрування даних, захист пристроїв зберігання та обмеження доступу для авторизованого персоналу. Прозорість для клієнтів і громадськості щодо того, як збираються та використовуються дані, також має вирішальне значення.
У деяких штатах і місцевих юрисдикціях діють спеціальні закони щодо відеоспостереження за допомогою дронів і збору даних. Ознайомтеся з цими законами, щоб забезпечити відповідність і уникнути можливих юридичних проблем. Подумайте про розробку політики конфіденційності, яка описує ваші практики збору даних і те, як ви захищаєте конфіденційність.
Страхування та відповідальність
Настійно рекомендується оформити страхування дронів, особливо для комерційних операцій. Страхування безпілотників може захистити вас від відповідальності в разі нещасних випадків, пошкодження майна або тілесних ушкоджень. Розгляньте типи покриття, які вам потрібні, наприклад страхування відповідальності, страхування каско та страхування корисного вантажу.
Розуміння вашої відповідальності як оператора безпілотника має вирішальне значення. Ви несете відповідальність за будь-які пошкодження або травми, спричинені вашим дроном, навіть якщо це сталося через ненавмисну помилку. Дотримуйтесь процедур безпеки та найкращих практик, щоб мінімізувати ризик нещасних випадків і відповідальності.
Уважно перегляньте свій страховий поліс, щоб зрозуміти умови покриття. Переконайтеся, що ваш поліс охоплює типи операцій, які ви здійснюєте, і забезпечує належний захист від потенційних зобов’язань. Проконсультуйтеся зі страховим професіоналом, щоб визначити відповідний рівень покриття для ваших потреб.
Облік і документація
Ведення точних записів про роботу ваших дронів має важливе значення для демонстрації відповідності нормам. Ведіть записи про реєстрацію, технічне обслуговування, перевірки та журнали польотів вашого дрона. Ці записи можуть бути цінними у разі інциденту або перевірки FAA.
Документуйте будь-які відмови або дозволи, які ви отримали від FAA. Ця документація має бути легкодоступною під час роботи дронів. Зберігайте записи про свій сертифікат віддаленого пілота та періодичне навчання, щоб продемонструвати свою кваліфікацію.
Створіть систему організації та надійного зберігання ваших записів. Це може бути цифрова система або фізична система файлів. Регулярно переглядайте свої записи, щоб переконатися, що вони точні та актуальні. Належне ведення записів може допомогти вам уникнути штрафів і продемонструвати свою відданість безпеці та відповідності.
Будьте в курсі правил
Правила використання дронів постійно вдосконалюються, тому важливо бути в курсі останніх змін. Підпишіться на оновлення FAA, відвідуйте галузеві конференції та беріть участь в онлайн-форумах, щоб бути в курсі нормативних розробок. Регулярно переглядайте веб-сайт FAA та інші надійні джерела інформації.
Приєднуйтеся до професійних асоціацій дронів, щоб спілкуватися з іншими пілотами та бути в курсі галузевих тенденцій і нормативних змін. Ці асоціації часто надають ресурси та навчання, щоб допомогти членам дотримуватися правил. Подумайте про участь у програмах безперервної освіти, щоб покращити свої знання та навички.
Завчасно стежте за змінами в нормах, які можуть вплинути на роботу ваших дронів. Будьте готові адаптувати свої процедури та практику відповідно до нових вимог. Бути поінформованим і адаптуватися є ключовим фактором дотримання законодавства в динамічній сфері технологій дронів.
Часті запитання (FAQ)
Який мінімальний вік для отримання ліцензії згідно з частиною 107?
Вам має бути принаймні 16 років, щоб отримати сертифікат віддаленого пілота за частиною 107.
Як часто мені потрібно поновлювати ліцензію згідно з частиною 107?
Вам потрібно проходити повторне навчання кожні два роки, щоб зберегти свій сертифікат віддаленого пілота за частиною 107.
Чи можу я керувати дроном над людьми?
Політ над людьми, як правило, заборонений, якщо у вас немає дозволу FAA або ви працюєте за певних умов, описаних у Частині 107, наприклад, керуєте дроном, який важить менше 0,55 фунта та відповідає певним вимогам безпеки.
Що таке LAANC і як ним користуватися?
LAANC (можливість авторизації та сповіщення на низькій висоті) — це система, яка дозволяє пілотам дронів запитувати дозвіл майже в реальному часі на політ у контрольованому повітряному просторі поблизу аеропортів. Ви можете використовувати LAANC через схвалені FAA мобільні програми або онлайн-платформи.
Що мені робити, якщо я потрапив у аварію з дроном?
Якщо ви потрапили в аварію з безпілотником, яка призвела до травм або матеріальних збитків на суму понад 500 доларів США, ви повинні повідомити про це FAA протягом 10 днів. Ретельно задокументуйте інцидент і за необхідності проконсультуйтеся з адвокатом.